Ống Dẫn Nước Làm Mát Phía Dưới Hyundai Palisade / Kia Telluride – 254135A402

Ứng dụng thực tế của ống nước palisade trên các dòng xe tương thích

Ống Dẫn Nước Làm Mát Phía Dưới (ống cao su két nước dưới) mang mã phụ tùng 254135A402 là mắt xích quan trọng trong tuyến tuần hoàn của hệ thống giải nhiệt động cơ. Phụ tùng được bố trí ở vị trí gầm thấp, nối trực tiếp từ đáy két nước làm mát về thân máy và van hằng nhiệt, chịu trách nhiệm dẫn dòng nước mát sau khi đã qua tản nhiệt quay trở lại giải nhiệt cho khoang động cơ.

Sản phẩm được thiết kế chuẩn xác theo biên dạng khung gầm của mẫu SUV cỡ lớn Hyundai Palisade (mã khung LX2, đời 2018 – 2025) sử dụng động cơ dầu 2.2L CRDi (D4HB / D4HE) hoặc động cơ xăng 3.8L V6 G6DN. Bên cạnh đó, ống nước tản nhiệt dưới này còn lắp lẫn chuẩn xác trên dòng xe Kia Telluride (mã khung ON, đời 2019 – 2025) bản động cơ 3.8L V6 G6DN, đảm bảo các đầu nối ôm khít tuyệt đối mà không cần chế cháo hay cắt gọt.

Cấu tạo vật liệu & Độ bền cơ học của ống nước palisade

Sản phẩm mang thương hiệu Kia có xuất xứ từ Hàn Quốc, đạt tiêu chuẩn OEM – Nhà sản xuất thiết bị gốc. Ống nước được đúc nguyên khối từ chất liệu cao su tổng hợp EPDM cao cấp gia cố các lớp sợi tổng hợp chịu lực bên trong. Cấu trúc vật liệu đặc biệt này giúp ống chịu được dải nhiệt độ khắc nghiệt từ -40°C đến +135°C cùng áp suất tuần hoàn lớn của hệ thống làm mát kín.

Với trọng lượng tiêu chuẩn 0.45 kg, đường ống giữ được sự dẻo dai linh hoạt, chống lại hiện tượng phồng rộp, nứt xé hoặc chai cứng do nhiệt độ khoang máy tỏa ra. Lớp vỏ cao su EPDM có khả năng kháng hóa chất ăn mòn từ dung dịch làm mát (coolant) và dầu mỡ bám dính, đảm bảo tuyến dẫn nước luôn thông suốt và không bị bóp bẹp khi bơm nước tạo áp suất hút lớn.

Dấu hiệu cảnh báo ống nước palisade bị hư hỏng cần thay thế ngay

Sau nhiều năm vận hành chịu tác động liên tục của chu kỳ nhiệt nóng – lạnh và áp suất cao, cao su lòng ống có thể bị lão hóa, xơ cứng hoặc xuất hiện các vết nứt chân chim trên bề mặt. Nếu không kiểm tra định kỳ, đường ống có thể bị bục vỡ đột ngột, gây rò rỉ hoặc thất thoát toàn bộ nước làm mát trên đường di chuyển.

Khi hệ thống mất nước làm mát, nhiệt độ động cơ sẽ tăng cao vượt mức cho phép, làm kim nhiệt độ trên taplo báo đỏ. Vận hành xe trong trạng thái này dễ dẫn đến nguy cơ thổi gioăng mặt máy, cong vênh nắp máy hoặc bó máy hoàn toàn. Do đó, khi phát hiện ống có dấu hiệu mềm nhũn, chai phồng hoặc rỉ nước tại các đầu cổ dê, chủ xe cần tiến hành thay mới ngay lập tức để bảo vệ động cơ.

Hướng dẫn tra cứu mã thay thế & Lưu ý khi thay mới ống nước palisade

Khi tiến hành thay thế ống nước gầm két nước, kỹ thuật viên cần chờ động cơ nguội hoàn toàn để tránh nguy cơ bị bỏng do nước giải nhiệt áp suất cao. Nên vệ sinh sạch sẽ các cổ ống kim loại và thay mới các đai siết (cổ dê) để đảm bảo độ kín khít cơ khí tuyệt đối, chống rò rỉ dung dịch dưới áp lực làm việc.

Mã phụ tùng 254135A402 (hoặc 25413-5A402) có thể tra cứu và đối soát lắp lẫn hoàn toàn tương đương với mã OEM 25413-5A400 trên hệ thống catalog Hyundai Mobile EPC và Mobis EPC. Việc kiểm tra đúng mã code kỹ thuật giúp quy trình tháo lắp diễn ra nhanh chóng, tiết kiệm thời gian cho thợ và khôi phục sự ổn định nguyên bản cho chiếc xe.

Tên gọi khác

lower radiator hose, ống cao su két nước dưới, ống dẫn nước giải nhiệt dưới, ống nước gầm két nước, ống nước tản nhiệt dưới