Bánh Răng Đề Kia Bongo (1997-2004) – 0K75A10010

Ứng dụng thực tế của bánh răng đề kia bongo trên các dòng xe tương thích

Bánh răng đề là bộ phận cơ khí quan trọng nằm bên trong cụm máy khởi động (củ đề), có nhiệm vụ truyền động trực tiếp để quay trục khuỷu khi người lái bật khóa điện khởi động động cơ. Linh kiện này chịu lực va đập cơ học lớn trong mỗi lần khởi động xe.

Sản phẩm tương thích chuẩn xác với các dòng xe Kia Bongo K2700 (1997-2004), Kia Pregio (1997-2004) và Kia K2700 (1999-2006) sử dụng chung khối động cơ 2.7L J2. Sự đồng bộ này giúp quá trình lắp ráp diễn ra thuận lợi, đảm bảo khớp nối hoàn hảo với kết cấu củ đề nguyên bản.

Cấu tạo vật liệu & Độ bền cơ học của bánh răng đề

Được sản xuất bởi thương hiệu GMP tại Hàn Quốc, sản phẩm tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe trong ngành chế tạo phụ tùng ô tô. Chi tiết được chế tạo từ vật liệu thép hợp kim tôi cứng cao cấp, mang lại khả năng chịu tải va đập mạnh mẽ khi các bước răng ăn khớp với vành răng bánh đà.

Bề mặt răng được gia công chính xác giúp chống mài mòn hiệu quả, duy trì độ sắc bén và khoảng cách bước răng ổn định suốt thời gian dài vận hành. Điều này giúp hệ thống khởi động luôn vận hành nhịp nhàng, hạn chế tối đa hiện tượng trượt nhông hoặc phát ra tiếng kêu rít khi đề máy.

Triệu chứng hư hỏng thường gặp ở bánh răng đề & Rủi ro khi vận hành

Sau nhiều năm hoạt động với tần suất khởi động liên tục, các bước răng của bánh răng đề có thể bị mòn nhẵn, sứt mẻ hoặc lò xo đẩy bên trong bị kẹt. Khi xảy ra sự cố, người lái thường nghe thấy tiếng kêu két két, tiếng ro ro bất thường hoặc hiện tượng củ đề quay tít nhưng không kéo được động cơ nổ máy.

Việc tiếp tục sử dụng bánh răng bị mòn hỏng sẽ làm mài mòn theo vành răng bánh đà chính, gây tốn kém chi phí sửa chữa lớn và khiến xe không thể khởi động được trên đường. Chủ xe nên tiến hành kiểm tra và thay mới kịp thời ngay khi xuất hiện dấu hiệu đề xe khó khăn.

Kinh nghiệm lắp đặt chuẩn kỹ thuật & Lưu ý đối soát mã phụ tùng

Quá trình tháo lắp bánh răng đề yêu cầu kỹ thuật viên tháo dỡ cụm củ đề ra khỏi khoang máy, vệ sinh sạch sẽ các mạt kim loại bám bên trong thân mô-tơ trước khi lắp chi tiết mới. Cần tra một lớp mỡ chịu nhiệt chuyên dụng vào trục xoay để đảm bảo cơ cấu trượt ra vào hoạt động trơn tru.

Trước khi thi công, thợ kỹ thuật cần đối soát kỹ mã phụ tùng 0K75A10010 cùng các mã thay thế tương đương như 0K75A10010A hoặc OK75A10010 trên catalog kỹ thuật. Tuân thủ đúng quy trình lắp ráp chuẩn xác sẽ giúp hệ thống khởi động hoạt động bền bỉ, ổn định dài lâu.

Tên gọi khác

Nhông đề, Bánh răng máy khởi động, Starter pinion gear, Starter drive gear